哪些原因造成了橋梁伸縮縫的病害及如何預防？

橋梁伸縮縫由于設置在梁端構造薄弱的部位，直接承受車輛荷載的反復作用，且又暴露于大自然中，受到各種自然因素的影響，橋梁伸縮縫易損壞、難修復。衡水盈通橡膠制品有限公司15303381562為您分析橋梁伸縮縫產生病害的原因及預防措施。

GQF-Z型橋梁伸縮縫

一、橋梁伸縮縫的病害原因分析

橋梁伸縮縫由于設置在梁端構造薄弱的部位，直接承受車輛荷載的反復作用，且又暴露于大自然中，受到各種自然因素的影響，橋梁伸縮縫易損壞、難修復。橋梁伸縮縫產生破損原因主要有以下幾個方面

1、設計考慮不周：設計時梁端部位未能從結構受力角度加以分析研究，在反復荷載作用下，梁端破損引起橋梁伸縮縫失靈。另外，有時橋梁的變形量計算不恰當，采用了過大或過小的伸縮間距，導致橋梁伸縮縫破損。

2、橋梁伸縮縫自身問題：橋梁伸縮縫本身構造剛度不足，錨固構件強度不足，在營運過程中產生不同程度的破壞。

3、橋梁伸縮縫后澆壓填材料選擇不當：對橋梁伸縮縫的后澆壓填材料、施工工藝沒有認真對待，對工藝要求不嚴，致使橋梁伸縮縫營運質量下降，產生不同程度的病害。

4、施工質量問題：施工過程中，梁端伸縮縫間距沒有按設計要求完成，人為地放大或縮小，定位角鋼位置不正確，致使橋梁伸縮縫不能正常工作。這樣會出現下列情況：由于縫距太小，橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而產生跳車；由于縫距過大，車輛荷載沖擊和震動下，伸縮縫橡膠帶松動跑出定位角鋼，產生了另一類跳車。施工橋梁伸縮縫錨固鋼筋焊接不夠牢固或產生遺漏預埋錨固鋼筋或與伸縮縫澆筑工藝不好，給伸縮縫本身造成隱患；使用過程中，在反復荷載作用下致使伸縮縫損壞。

5、連續(xù)縫設置不夠合理：為了減少橋梁伸縮縫、節(jié)省造價，現簡支結構大量采用連續(xù)橋面。目前由于連續(xù)縫設置過長，使結構變形過大，縫的寬度和深度設置不夠合理、不夠完善，影響了連續(xù)縫的正常工作。

6、養(yǎng)護不當：橋梁在營運過程中，后澆壓填材料養(yǎng)護管理不善，橋面沒有經常進行清掃，導致橋梁伸縮縫逐漸破損。

7、橋面鋪裝的影響：接縫處橋面凹凸不平，橋面鋪裝層老化等均可引起橋梁伸縮縫破損。

8、交通流量影響：橋梁在營運過程中，車流量大、車速快、載重車輛多，巨大的車輪沖擊力造成板式伸縮縫、橡膠伸縮縫的某些橋梁伸縮縫部件破損、松動、脫落，有的甚至引起橋面破壞，嚴重影響行車安全。            

GQF-L型橋梁伸縮縫

二、橋梁伸縮縫病害的防治措施

1、梁端特殊設計：梁端部要具有足夠的剛度，以滿足運營過程中反復荷載的作用。設計過程中要結合伸縮縫安裝時溫度確定適當的伸縮縫間距，以保證橋梁伸縮縫的正常運營與使用。

2、合理選用橋梁伸縮縫：選用橋梁伸縮縫最主要是本身的剛度和質量。理想的橋梁伸縮縫必須滿足下列要求：

（1）滿足上部結構梁與梁之間和梁與臺之間的位移；

（2）橋梁伸縮縫錨固是牢固可靠、經久耐用，能夠抵抗機械磨損、碰撞；

（3）車輛行駛平穩(wěn)、舒適；

（4）能防止雨水和垃圾滲入；

（5）安裝方便、簡單，易檢查且便于養(yǎng)護。

目前公路建設中采用橋梁伸縮縫類型較多，根據各種橋梁伸縮縫的使用狀況及適應范圍進行分析對比，選擇采用最經濟最合理的橋梁伸縮縫。

3、橋梁伸縮縫的安裝

（1）橋梁伸縮縫錨固寬度的要求：伸縮縫預埋鋼筋在梁(板)端部和橋臺錨固應具有一定寬度。考慮到施工工藝要求，橋梁伸縮縫錨固寬度按50cm進行設置為適宜，橋臺上宜采用背墻寬度進行設置，但背墻寬度不應小于30cm，這既方便了橋面板、現澆混凝土鋪裝層施工，也使橋梁伸縮縫穩(wěn)定性得到了保障。

（2）橋梁伸縮縫錨固鋼筋的要求：在預制梁(板)端部和背墻內預埋橋梁伸縮縫錨固鋼筋是在兩種不同情況下進行。施工中要保證錨固鋼筋位置要明確，定位角鋼牢固地與梁(板)和背墻混凝土聯結成整體，以確保其作用。

（3）橋梁伸縮縫定位型鋼要準確：橋梁伸縮縫定位型鋼一定要依據安裝時測定出的溫度、計算伸縮量來調整兩塊定位型鋼之間的距離，并按橋面高度將定位型鋼焊接到予埋鋼筋上，嚴格控制伸縮縫的間距及高程，確保伸縮縫工藝要求。

4、連續(xù)縫的設置：連續(xù)縫寬度按橋的設計跨徑和梁(板)設計長度之差值進行設置，30m組合T梁連續(xù)縫寬6cm；各種板梁連續(xù)縫寬4cm；彎道上的橋在蓋梁上設置楔形塊調整橋面曲線，楔形塊部位的連續(xù)縫按兩條縫進行設置，每條縫寬度不宜小于4cm。橋面連續(xù)縫處，變形假縫的寬度和深度必須規(guī)范、統一，縫的寬度和深度宜按0.5cmx2.5cm鋸縫進行設置，縫的位置應設在連續(xù)縫加強部分兩側及中間部位，以避免受力后開裂。

5、橋梁伸縮縫的養(yǎng)護：橋梁伸縮縫在運營過程中必須加強養(yǎng)護，為橋梁伸縮縫創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，使其正常工作。

6、完善連續(xù)縫的設置：目前連續(xù)縫的設置不夠完善，需從設計上進行改進。如增設鍍鋅鐵皮連續(xù)縫處通常涂兩層瀝青，中間鋪設一層油毛氈；涂兩層乳化瀝青，中間鋪設一層土工布。輕質保障材料不宜使用連續(xù)縫內填塞輕質包裝材料，主要是為了襯托油毛氈或土工布不下撓和不被脹裂。

總之，形成橋梁伸縮縫病害的原因是多方面的，設計考慮不周、材料不良、營運條件惡劣、施工管理不善和養(yǎng)護不當等諸多原因都可導致橋梁伸縮縫裝置不同程度的損壞。我們必須從設計、原材料、施工等多方面加以考慮，綜合防治，已達到減少橋梁伸縮縫病害，提高橋梁服務質量和行車舒適程度，從而增加橋梁的使用壽命。