在計算橋梁伸縮縫的伸縮量時要考慮哪些因素？

伸縮量計算值直接影響對橋梁伸縮縫規(guī)格選擇，若橋梁伸縮縫規(guī)格選擇不合理，就直接影響伸縮縫的使用效果，同時選擇伸縮縫時還應考慮梁、板間伸縮縫間隙量大小，以保證伸縮縫與梁、板兩端有充分錨固，才能達到最佳使用效果。所以在選擇橋梁伸縮縫的規(guī)格時，一定要留足夠余量，才能保證橋梁伸縮縫的使用效果和耐久性。衡水盈通橡膠制品有限公司為您介紹，在計算橋梁伸縮縫的伸縮量時要考慮哪些因素？

1、溫度變化

橋梁結構暴露在自然環(huán)境中，經受著各種自然條件的影響。其中，受吸收和釋放太陽輻射熱、周圍空氣溫度的波動以及大氣流動等因素的影響，橋梁結構的溫度在不斷地變化。同時，橋梁結構自身外表面還通過反射、逆輻射，并受空氣對流的影響與周圍環(huán)境時刻進行著熱能的交換。

橋梁結構的溫度變化主要取決于如下因素:①橋梁所處的地理緯度;②季節(jié)和時刻;③橋梁受日照壁面的朝向和對太陽的方位;④大氣透明度;⑤橋梁結構材料的熱性能;⑥橋梁結構外表面的粗糙度和顏色。

GQF-L型橋梁伸縮縫

2、混凝土的收縮徐變

混凝土收縮和徐變是混凝土材料本身所固有的一種特性，是一種高度隨機的現象,它受許多主客觀因素的影響，如混凝土的水灰比坍落度、空氣含量、水泥品種、混凝土中細集料的比例、構件厚度、溫度、相對濕度、混凝土加載齡期、持荷時間和混凝土強度等。對于混凝土橋梁，無論是鋼筋混凝土橋還是預應力混凝土橋，在伸縮量計算時均必須考慮混凝土的收縮引起的變位;對預應力混凝土橋梁，還必須考慮由于混凝土徐變引起的梁的收縮。混凝土的收縮和徐變在般設計中以相應的收縮系數和徐變系數予以反映。

3、各種荷載引起的橋梁結構的撓曲

橋梁結構在運營過程中，經常或持續(xù)受到結構自身重力、預加應力、土的重力及土側壓力、混凝土的收縮和徐變、基礎變位、汽車、人群荷載、溫度、雪荷載和地震等荷載的作用。當然，針對不同情況，荷載作用于橋梁結構的不同部分（或上部結構，或橋臺,或橋墩，或基礎），這些荷載的作用都會引起橋梁結構的變形，位于橋梁端部的橋梁伸縮縫也隨之產生垂直向、水平向或轉角變位。在計算橋梁伸縮縫的伸縮量時，應當仔細地考慮這些荷載產生的變位。

4、縱向坡度對伸縮變位的影響

橋梁梁端伸縮縫處于縱向坡度上而又水平向安裝時，伴隨著梁體的伸縮，橋梁伸縮縫除在水平向變位外，在豎向還有一垂直錯位，垂直錯位的量值為水平變位值乘以橋梁的縱向坡度。對于伸縮量較小的中小橋梁和縱向坡度不大的橋梁,垂直錯位的存在對橋梁伸縮縫的影響不大。由于大多數橋梁伸縮縫主要是考慮單方向的變位設計的，因此，數值較大的垂直向錯位的存在極易損壞橋梁伸縮縫，這在橋梁縱向坡度大或伸縮量大時應特別注意。

SF梳齒板式橋梁伸縮縫

5、彎橋和斜橋時的變位

對于彎橋或斜橋，梁體的變位以固定支座為中心向外伸展或收縮，非固定支座處的變位可劃分為徑向或垂直于順橋方向的變位△s和切向或沿順橋方向的變位△d，其組合變位△L。變位的存在使橋梁伸縮縫在平面內既受扭又受剪，極易損壞伸縮縫,因此，在橋梁結構的設計和橋梁伸縮縫類型的選擇及施工中應予重視。
        △d＝△L sinθ
        △s＝△L cosθ
式中：θ- 固定支座所在位置計算伸縮變位點是連線與基準線之間夾角；
       △L- 梁體計算點處所產生的伸縮變位量。