橋梁伸縮縫的作用

由于橋梁處于室外，在動荷、溫度、混凝土的收縮和徐變作用下，梁體產(chǎn)生位移，位移過大時就會影響行車舒適和安全。為了調(diào)節(jié)橋梁上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)接，需設置伸縮縫。但是設計不當，安裝質(zhì)量低劣，和缺乏科學的及時養(yǎng)護，伸縮縫處就會跳車，這是目前國內(nèi)常見的病害，并且越來越突出。橋梁伸縮縫處出現(xiàn)破壞、下沉、錯臺，在車倆通過時對橋梁產(chǎn)生跳動沖擊，產(chǎn)生附加荷載，影響行車舒適性，嚴重時產(chǎn)生安全事故。為了消除臺階、跳車等現(xiàn)象，我國已經(jīng)采用許多行之有效的辦法，其中橋梁伸縮縫的安裝是一項極為重要的項目，施工缺陷是不容忽視的。

用什么樣的方法安裝橋梁伸縮縫能即“省事”又“結(jié)實”呢？現(xiàn)在分享幾個小竅門！可以事半功倍哦！

怎么安裝橋梁伸縮縫能即省工又穩(wěn)定呢？

一、認真分析橋梁伸縮縫設計圖紙，確定橋梁伸縮縫的型號、伸縮量、鋼筋間距、安裝槽寬度深度，根據(jù)圖紙要求，預埋固定鋼筋和伸縮縫安裝槽口。

二、在安裝伸縮縫之前要清理干凈橋梁伸縮縫安裝槽口，以免混凝土粘結(jié)不結(jié)實，出現(xiàn)裂縫。整理安裝槽口，使之達到設計寬度和深度。

三、測試安裝實際溫度，根據(jù)實際溫度調(diào)整橋梁伸縮縫縫寬。（這點很重要，也是很容易忽略的一步?。?/p>

四、伸縮縫吊入預留槽后，其中心線應與梁端預留間隙中心線對正，其長度與橋梁寬度對正。對伸縮縫直線段進行調(diào)整，并使各縱梁的縫隙均勻一致。對伸縮縫高度調(diào)整與路面平齊，或是略低于路面1-2mm，切記不能高于路面水平面。

五、伸縮縫與預埋鋼筋之間要連接結(jié)實，充分焊接。

六、伸縮縫混凝土標號要按標準使用，要振搗充分，以免裂縫。

七、將伸縮縫膠條安裝在伸縮縫槽口內(nèi)，以免伸縮縫漏水或是進入雜物。

八、橋梁伸縮縫安裝好后不要急于通車，按正規(guī)流程養(yǎng)護，養(yǎng)護期過后再通車。

橋梁伸縮縫的施工步驟

畫線、切槽：按施工圖紙尺寸畫出預埋槽位置畫線，沿所畫線切割瀝青路面，切割深度不低于瀝青厚度，直線度控制在5mm以內(nèi)。開槽：用風鎬鑿碎槽去瀝青，清理槽區(qū)垃圾及雜物，槽口深度鑿至設計圖紙要求，將槽去內(nèi)用空壓機吹干凈。

錨固螺栓的組裝焊接：將鋸齒縫按設計長度預排，排好后編上序號，并將螺栓擰好，將穿筋與螺桿焊接，安好位置，擰下螺帽，將焊好的鋼筋籠放入槽口，與預埋件焊接。將鋼筋籠與預埋件焊接后，安裝模板，保證模板安裝牢固、密實，以免砼振搗時發(fā)生漲?；蚵{。模板安裝完成后用空壓機吹槽，同時將外露桿套絲用膠帶纏好。

澆筑梳型板下砼：用插入式振搗器嚴格按照要求均勻振搗，密實后用抹子將上面磨皮。安裝梳型板：安裝防水膠板、不銹鋼滑板，再按編號裝配固定板，按編號安裝滑動板。將梳齒板伸縮裝置滑動和固定板在安裝前定位找平，然后用固定卡把兩板（滑動板與固定板）固定成一體，使之平整，無錯齒，翹齒現(xiàn)象。

然后吊起使齒板螺栓與預埋螺栓吻合一致即可落板，安裝梳齒板伸縮裝置時采用3m水平直尺沿路面測量好平整度，調(diào)整完畢后才能取下固定卡具，使滑動齒板縫自由滑動、伸縮，應注意將齒板縫的沉頭螺栓用封閉膠封閉，防止螺母松動脫落造成不良后果。

齒板伸縮裝置安裝完畢后將齒板縫的背側(cè)預留槽，重新澆筑C50混凝土，要求振搗密實，表面磨平完整。養(yǎng)護：施工完成后，注意對混凝土進行灑水養(yǎng)護，挨個將螺帽擰緊，并對孔內(nèi)灌注環(huán)氧樹脂。

橋梁伸縮縫的病害及防治措施

伸縮縫在車輛荷載的作用下及各種因素的影響下，很容易受到破壞，如錨固混凝土的開裂、破損，伸縮縫的卡死，材料老化，錨固件損壞及橡膠條破損。

原因有：設計不當，設計量不足、選型不當及兩側(cè)的后澆砼及鋪裝層材料等填充物未做出明確規(guī)定；伸縮縫裝置本身剛度不夠，錨固件強度不足，在荷載反復作用下，產(chǎn)生不同程度破壞；施工方式不當，材料選擇不當，間距沒有按設計要求設置，定位角鋼位置不正確，錨固鋼筋焊接不牢固?；蝾A埋鋼筋的位置不準確，填充砼強度，養(yǎng)護時間，粘結(jié)性和平整度等未能達到設計標準，梁板的預制與安裝不符合設計要求；交通流量大、車速快、載重車輛多、車輪的沖擊力使伸縮裝置構(gòu)件破損、脫落、松動、甚至引起破壞，嚴重影響行車安全；伸縮縫里的日常清理維護不當。http://dfabus.com/